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電子不停車收費系統(ETC) 工作原理綜述

來源:  作者:本站

智能交通系統(ITS)是目前世界交通運輸領域的前沿研究課題,也是我國交通科技發展的重點方向,其核心是針對日益嚴重的交通需求和環境保護壓力,采用信息技術、電子通訊技術、自動控制技術、計算機技術及網絡技術等對傳統交通運輸系統進行深入的改造,以提高系統資源的使用效率、系統安全性,減少資源的消耗和環境污染。

電子(不停車)收費系統(ETC)是ITS領域中的一個重要方面。由于它涉及交通基礎設施投資的回收,又是緩解收費站交通堵塞“瓶頸”的有效手段,減少了環境污染,所以各國都把不停車收費系統作為ITS領域最先投入應用的系統來開發。我國交通部門已經把不停車收費系統的開發和應用列為我國ITS領域首先啟動的項目,并在“十五”期間列入交通科技的技術創新重點之一。

1 ETC系統簡介

ETC系統是利用微波(或紅外或射頻)技術、電子技術、計算機技術、通信和網絡技術、信息技術、傳感技術、圖象識別技術等高新技術的設備和軟件(包括管理)所組成的先進系統,以實現車輛無需停車既可自動收取道路通行費用。目前,大多數ETC系統均采用微波技術,所以本文主要針對此類系統進行綜述。

不停車收費系統通過路邊車道設備控制系統的信號發射與接收裝置(稱為路邊讀寫設備,簡稱RSE),識別車輛上設備(稱為車載器,簡稱OBU)內特有編碼,判別車型,計算通行費用,并自動從車輛用戶的專用帳戶中扣除通行費。對使用ETC車道的未安裝車載器或車載器無效的車輛,則視作違章車輛,實施圖象抓拍和識別,會同交警部門事后處理。

與傳統人工收費(Manual Toll Collection,簡稱MTC)方式不同,ETC帶來的好處有:無需收費廣場,節省收費站的占地面積;節省能源消耗,減少停車時的廢氣排放和對城市環境的污染;降低車輛部件損耗;減少收費人員,降低收費管理單位的管理成本;實現計算機管理,提高收費管理單位的管理水平;對因缺乏收費廣場而無條件實施停車收費的場合,有實施收費的可能;無需排隊停車,可節省出行人的時間等;避免因停車收費而造成收費口堵塞,形成新的瓶頸等。

ETC系統按收費站收費方式,可分為開放式和封閉式;按收費站車道配置,可分為ETC專用車道、MTC車道和ETC/MTC混合車道三類。鑒于我國道路實際情況,在較長的一段時間內,ETC和MTC將共存。

示意圖:ETC專用車道(左)和ETC/MTC混合車道(右)


資料來源:上??萍记閳笏鶕嚓P資料整理編制

2 ETC系統的關鍵技術及標準制定
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